大野城市議会 2022-09-22 令和４年第４回定例会（第４日） 一般質問２ 本文 2022-09-22
急発進を防ぎ、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる事故を防ぐ急発進防止装置などは、既にもう装備されてあると思いますが、事故が起きてからでは遅いので、しっかりとそこのところの対策をお願いいたします。 次に、奨学資金、ふるさとの未来を担う若者の就学を応援です。 就学意欲がありながら、経済的理由で就学できない学生に、給付型の奨学金を支給する大野城市独自の奨学金制度があります。
急発進を防ぎ、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる事故を防ぐ急発進防止装置などは、既にもう装備されてあると思いますが、事故が起きてからでは遅いので、しっかりとそこのところの対策をお願いいたします。 次に、奨学資金、ふるさとの未来を担う若者の就学を応援です。 就学意欲がありながら、経済的理由で就学できない学生に、給付型の奨学金を支給する大野城市独自の奨学金制度があります。
うきは市の年金暮らしの男性は、軽自動車の平均価格が142万円と手が届かないと判断し、４月に始まった補助金を利用し、後づけの急発進防止装置を２万1,600円にて購入しました。補助金の上限は２万2,000円です。うきは市には２カ月で48件の申請があり、予算枠110万円を使い切ってあるそうです。
その進捗状況でございますけれども、現在、担当課におきまして、既存の車に対する急発進防止装置などの安全運転支援装置の設置や、安全運転サポート機能がついた新車を購入する際の補助金の交付など、高齢ドライバーの事故防止を支援する取り組み事例についての調査や、課題の抽出等を行っております。 現在、詳細を詰めて、来年度からの実施に向けた準備を進めてまいりたいと考えております。
東京都では、高齢ドライバーの交通事故の防止を防ぐためにですね、後付けの自動ブレーキ装置、また急発進防止装置など、名称が様々あるようなんですけれども、金額としては、自動ブレーキ後付けの装置が大体５万円前後からあるようなんですね。この費用を補助するという団体が増えてきているということなんです。
自治体によっては、高齢者が安全に運転できるよう、急発進防止装置等の安全運転支援装置補助金事業に取り組んであるところもあると聞いております。そこでお伺いいたします。 高齢者の運転免許返納者に対し、市は、ミニバスの助成をしておりますが、その申請者数を伺います。 また、そのほかにどのような取り組みを行っているのでしょうか。高齢者の安全運転支援装置設置促進事業補助金創設の考えはありますか。
自治体によっては、高齢者が安全に運転できるよう、急発進防止装置等の安全運転支援装置補助金事業に取り組んであるところもあると聞いております。そこでお伺いいたします。 高齢者の運転免許返納者に対し、市は、ミニバスの助成をしておりますが、その申請者数を伺います。 また、そのほかにどのような取り組みを行っているのでしょうか。高齢者の安全運転支援装置設置促進事業補助金創設の考えはありますか。
交差点のことなんですが、スピーディーに対応していただいていると思って感謝しておりますけど、新聞報道を見ると、例えば政府は高齢者の自動ブレーキなどの安全機能がついた自動車のみを運転できるような限定免許制度の創設を、今月下旬に閣議決定する成長戦略に盛り込むと報道があったりとか、東京都がブレーキとアクセルを踏み間違えた際に急発進防止装置を取りつける費用の９割程度補助する方針を決めたとかというような報道がありますが